hotline
0519-85112622導(dǎo)讀
2017年5月5日14時(shí)許,中國(guó)自主研制、創(chuàng)造的新一代噴氣式大型客機(jī)C919在中國(guó)上海浦東機(jī)場(chǎng)起飛!C919是我國(guó)具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的新一代大型噴氣式客機(jī)。這次首飛之所激動(dòng)人心,不*因?yàn)檫@是中國(guó)民航**、***的里程碑,它也意味著中國(guó)將躋身美國(guó)、英國(guó)等少數(shù)國(guó)家能夠自主制造大型客機(jī)的行列中!
C919科普
C919內(nèi)艙、駕駛艙以及外觀:
作為我國(guó)擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的中短程商用干線飛機(jī),C919大飛機(jī)能飛多遠(yuǎn)、能載多少人?
C919飛機(jī)基本型全經(jīng)濟(jì)級(jí)布局為168座 ,混合級(jí)布局為158座 ,標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)航程為4075-5555公里 ,屬于大客中的入門級(jí)機(jī)型。航程距離大約是從長(zhǎng)春飛到拉薩。
當(dāng)然,*了不起的,還是C919的技術(shù),不論是外形還是內(nèi)部布局,都是中國(guó)自己設(shè)計(jì)完成的。
有業(yè)內(nèi)人士評(píng)價(jià)說(shuō),與目前航線上運(yùn)營(yíng)的同類型波音737客機(jī)、空客A320相比,C919絲毫不遜色。
不過(guò)有消息說(shuō),C919的發(fā)動(dòng)機(jī)不是國(guó)產(chǎn)的,真的是這樣么?
沒(méi)錯(cuò),發(fā)動(dòng)機(jī)的確不是國(guó)產(chǎn)的。不過(guò),世界**的波音、空客也不生產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)!其實(shí),在全球民機(jī)行業(yè)里,發(fā)動(dòng)機(jī)供應(yīng)商就那么屈指可數(shù)的幾家。
但是!不要因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)不是國(guó)產(chǎn)的而沮喪,因?yàn)?,?guó)產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)江1000A正在研制中 ,相信有一天C919會(huì)裝上咱們自己研發(fā)的“大心臟”。
重點(diǎn)來(lái)了, C919究竟有啥值得我們激動(dòng)的呢?
對(duì)于中國(guó)來(lái)說(shuō),C919不**一款干線客機(jī)那么簡(jiǎn)單,它意味著中國(guó)民航將不再依賴國(guó)外進(jìn)口,中國(guó)的飛機(jī)制造真正走出一條自主研制的大發(fā)展之路。
據(jù)業(yè)內(nèi)人士說(shuō),C919大型客機(jī)一旦交付,將一舉打破國(guó)外公司對(duì)大飛機(jī)行業(yè)的壟斷。
目前,C919的生產(chǎn)、配套和組裝涉及西安、成都、南昌、沈陽(yáng)、上海等**城市和周邊地區(qū)的數(shù)百家企業(yè),上述地區(qū)目前均已形成了初具規(guī)模的航空產(chǎn)業(yè)集群。
隨著C919的生產(chǎn)和交付,相關(guān)的航空制造業(yè)上下游產(chǎn)業(yè)將得到快速發(fā)展,產(chǎn)業(yè)集群將因此加速成型,其整個(gè)市場(chǎng)規(guī)模將有萬(wàn)億之巨。
目前,C919大型客機(jī)擁有中國(guó)國(guó)際航空公司等23家國(guó)內(nèi)外用戶,訂單總數(shù)570架,其中包括美國(guó)通用電氣租賃(GECAS)等國(guó)際客戶。
國(guó)外的媒體如何評(píng)價(jià)“大飛機(jī)”?
路透社: 未來(lái)幾十年中國(guó)商飛可能成為打破波音與空中客車雙雄局面的**威脅,不論是在中國(guó)自身的龐大航空市場(chǎng),或是更長(zhǎng)期的海外市場(chǎng)。而C919將是邁向這個(gè)目標(biāo)的第一步。
*******》網(wǎng)站: 據(jù)預(yù)測(cè),中國(guó)將在2024年超過(guò)美國(guó)成為**航空市場(chǎng),如果一切按計(jì)劃進(jìn)行,首架量產(chǎn)的C919在2019年順利下線,該飛機(jī)將在國(guó)內(nèi)擁有龐大客戶基礎(chǔ)。
項(xiàng)目背景
中航飛機(jī)漢中航空零組件制造股份有限公司,注冊(cè)資金2.5億元,將主要從事飛機(jī)零組件制造、銷售、原材料采購(gòu),進(jìn)出口業(yè)務(wù)以及與此相關(guān)的技術(shù)支持與服務(wù)。該項(xiàng)目通過(guò)創(chuàng)新金融資本經(jīng)營(yíng),利用民間資本的融合方式,優(yōu)化資本結(jié)構(gòu),通過(guò)產(chǎn)業(yè)引導(dǎo)實(shí)現(xiàn)聚集發(fā)展效應(yīng),將有效提升飛機(jī)零組件生產(chǎn)能力,逐步承接轉(zhuǎn)包訂單,發(fā)展成為國(guó)際民機(jī)零件轉(zhuǎn)包合格供應(yīng)商。
產(chǎn)品介紹
此次項(xiàng)目采用希拓電氣STCR無(wú)功補(bǔ)償組件和STV可控硅投切開(kāi)關(guān)等產(chǎn)品。該裝置使用**一代的德國(guó)技術(shù),將更為節(jié)能增效的產(chǎn)品和技術(shù)應(yīng)用于用戶系統(tǒng),提升了應(yīng)用效率。不再是單從某個(gè)節(jié)能角度出發(fā),而是以一個(gè)建筑的全生命周期考慮,建設(shè)一個(gè)**電能質(zhì)量系統(tǒng),提高系統(tǒng)的電能應(yīng)用效率、電能應(yīng)用的穩(wěn)定性,*終達(dá)到**的投資價(jià)值。
“希拓電氣憑借自己過(guò)關(guān)的產(chǎn)品質(zhì)量,扎實(shí)的電力技術(shù),**的服務(wù)水平,獲得
中航飛機(jī)漢中航空零組件制造股份有限公司項(xiàng)目建設(shè)方的信任,建立了良好的合作關(guān)系。該項(xiàng)目采用我司的無(wú)功補(bǔ)償裝置,**提高變壓器的使用效率,降低輸送線路損耗,改善用電環(huán)境,提高電網(wǎng)質(zhì)量,消除各種形式的諧波,提高了整個(gè)系統(tǒng)的安全性、可靠性、穩(wěn)定性!