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汽車工業(yè)電泳涂裝車間有源精確濾波技術(shù)方案

來源:希拓電氣(常州)有限公司    日期:2020-06-08    瀏覽量:載入中...

某汽車工業(yè)其電泳涂裝車間一條20KV高壓線負(fù)載三臺容量2000KVA變比10/0.4KV的變壓器,其中10#和13#主變主要負(fù)載未電泳整流裝置及配套負(fù)載,11#主變主要負(fù)載為電機(jī)、動力、照明等常規(guī)動力設(shè)備,因為電泳整流裝置運行時產(chǎn)生諧波干擾,不僅直接導(dǎo)致所在配電系統(tǒng)電容補(bǔ)償柜投切接觸器燒毀、電容器擊穿、母排過熱震動、變壓器溫度升高等故障危害,還影響車間內(nèi)PLC控制柜等電子設(shè)備的正常使用,需要進(jìn)行諧波治理消除諧波引發(fā)的故障危害,保障無功補(bǔ)償和負(fù)載設(shè)備的正常安全運行。


在本項目中,用戶10#和13#變壓器低壓配電系統(tǒng)內(nèi)諧波含量非常高,最高時都達(dá)到680A左右,而且還存在一定含量的2次3次諧波電流,再加之無功補(bǔ)償柜已經(jīng)配套到位,因此客戶治理的目標(biāo)時嚴(yán)重消減抑制系統(tǒng)內(nèi)的各次諧波含量低于國家諧波的安全限值考核要求,甚至希望超越國家標(biāo)準(zhǔn)達(dá)到歐盟標(biāo)準(zhǔn)的考核要求,以求具有前瞻性一勞永逸地保證生產(chǎn)負(fù)載長期安全穩(wěn)定生產(chǎn),鑒于此僅能采用可以精確濾波的有源濾波方式方能滿足用戶的高標(biāo)準(zhǔn)諧波治理需求。


諧波治理方案設(shè)計
根據(jù)測試數(shù)據(jù),10#和13#變壓器低壓側(cè)400V母線在電泳涂裝負(fù)載運行時,諧波電流最高可達(dá)670-680A,考慮到測試結(jié)果存在一定的局限性,系統(tǒng)實際諧波含量會有一定范圍的波蕩,配置濾波器規(guī)格時需留有一定的余量來應(yīng)對波動變化,據(jù)此分析10#和13#變壓器低壓側(cè)400V母線有源濾波器的容量建議為各700A,考慮到現(xiàn)有系統(tǒng)10#變壓器低壓側(cè)配備有100A有源濾波器一臺,13#變壓器低壓側(cè)配備有100A和150A有源濾波器各一臺,因此建議在利用原有有源濾波器的基礎(chǔ)上為10#和13#變壓器低壓負(fù)載側(cè)母線各補(bǔ)償300A有源濾波器各兩臺,經(jīng)過現(xiàn)場實測,兩臺變壓器的零線電流都在正常范圍內(nèi),未見明顯增大,因此使用三相三線有源濾波器即可。


有源電力濾波器


STF有源電力濾波器基于高速的濾波補(bǔ)償技術(shù),消除各種形式的諧波,可應(yīng)用于各種在諧波污染的工況,尤其適用于快速變化的負(fù)載。具有響應(yīng)速度快、濾波范圍廣、濾波效果高、不受系統(tǒng)參數(shù)影響等特點,達(dá)到改善電能質(zhì)量,降低電網(wǎng)損耗、提高供電利用效率和帶載能力的目的,是理想的濾波產(chǎn)品。

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