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行車交流接觸器經(jīng)常燒毀怎么辦?

來源:希拓電氣(常州)有限公司    日期:2019-12-16    瀏覽量:載入中...

      最近一個網(wǎng)上咨詢的客戶遇到了一個麻煩,他說行車傷上的接觸器經(jīng)常燒壞,咨詢晶閘管開關(guān)是否適用于行車這種需要頻繁投切的場景。下面小編就給大家簡單分析一下行車接觸器經(jīng)常燒壞的原因及解決方案。


行車接觸器經(jīng)常燒壞的原因
      由于行車帶負荷起動時,電流很大,加之動作頻繁,接觸器很難承受,經(jīng)常燒壞。
      1、交流接觸器是行車控制系統(tǒng)中主要電氣元器件之一,其故障率高也是很高的,交流接觸器動靜觸點粘連的故障,常常會使電機燒壞,導致維修與更換的費用高、停機時間長,影響正常生產(chǎn)。
      2、交流接觸器動靜觸點粘連,其主要原因是交流接觸器所控電機在交流接觸器斷開電源時,產(chǎn)生的電弧燒灼動靜主觸點造成的。而電弧的大小取決所帶電機的電流大小,是否超過交流接觸器額定電流多少,超過的越多,電弧灼傷動靜主觸點程度越厲害。
      3、當交流接觸器動靜觸點的金屬材料銀元素減少到一定程度,且動靜主觸點的表面已出現(xiàn)嚴重的不平凹凸時,動靜主觸點所能承載的電流已遠遠低于額定電流時,動靜主觸點就會發(fā)生粘連。這種現(xiàn)象常發(fā)生在頻繁動作、快速換向的控制系統(tǒng)中。如起吊機、正反運行的設(shè)備等。


行車接觸器經(jīng)常燒壞的解決方案
      用無觸點接觸器替換交流接觸器,可以杜絕接觸器觸點燒損,延長電機壽命。
      1、無觸點正反轉(zhuǎn)接觸器,采用過零導通,通斷時沒有火花,這樣在導通時對電機線圈的絕緣就沒有沖擊,電機啟動平穩(wěn),對所拖動的同步帶或斜齒輪也沒有沖擊,可大大延長其使用壽命。
      2、普通接觸器是隨機的沒有過零通斷的功能,而且在通斷時都會產(chǎn)生火花,這樣在普通接觸器通斷時經(jīng)常(尤其是在90度附近)產(chǎn)生瞬間高電壓,這個高電壓對電機繞組線圈有很大的沖擊,使得每次啟動和停止時的不一致對電機和拖動機械造成沖擊,加速電機線圈發(fā)熱和機械磨損。
      3、無觸點正反轉(zhuǎn)接觸器采用雙向可控硅,功率留有足夠余量,優(yōu)質(zhì)環(huán)氧樹脂徹底灌封,不受環(huán)境因素影響,集成散熱片,散熱好,使用壽命穩(wěn)定且長,而且過載能力強,不易損壞,電路設(shè)計上充分考慮了精確定位,速度可達60次/分鐘通斷而定位準確,同時也對快速通斷對電機的沖擊做了處理。適用于惡劣環(huán)境,頻繁啟動和精確定位的場所,既能增加散熱效果又能起到接地安全效果,安裝方便,可靠不易損壞,能大面積使用而不增加控制柜體積,適合大面積使用。


電容補償晶閘管開關(guān)

      

      STT標準型晶閘管投切模塊技術(shù)源自德國,我司在充分消化吸收德國技術(shù)和先進制造工藝的基礎(chǔ)上,研制出了擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的新一代晶閘管投切模塊。模塊主要由雙向晶閘管,觸發(fā)電路,吸收電路,保護電路,智能型散熱片組成。自主專利技術(shù)保證電壓過零觸發(fā),電流過零斷開,真正實現(xiàn)投切無涌流,跟隨速度快,有效補償沖擊性負荷,平均響應(yīng)時間小于15ms,很好地取代傳統(tǒng)投切裝置。

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